<div data-empty="false">واصلت وزارة الطاقة والبنية التحتية بالتعاون مع شركائها من الجهات الاتحادية والمحلية، تنفيذ خطط الصيانة الوقائية ورفع جاهزية السدود والمنشآت المائية، وتطوير البنية التحتية بما يعزز قدرتها على التكيف مع المتغيرات المناخية، وضمان موسم أمطار آمن ومستقر.</div><div data-empty="false">وأوضحت الوزارة أنها تدير منظومة تضم 103 سدود وحواجز وبحيرات مائية اتحادية موزعة على مختلف إمارات الدولة، بطاقة تخزينية إجمالية تصل إلى 80 مليون متر مكعب، تم إنشاؤها وفق أعلى معايير الجودة والسلامة، بما يحقق الاستفادة المثلى من مياه الأمطار ويحد من آثار التقلبات الجوية على المناطق القريبة من الأودية والمناطق الجبلية.</div><div data-empty="false">ونظّمت الوزارة سلسلة من الزيارات الميدانية ضمن برنامج الفحص السنوي للسدود والمنشآت المائية الاتحادية، بمشاركة عدد من الجهات المحلية المعنية في مختلف إمارات الدولة، وذلك في إطار الاستعداد لموسم الأمطار وتعزيز جاهزية البنية التحتية المائية.</div><div data-empty="false">وقائية استباقية</div><div data-empty="false">وأشارت الوزارة إلى أن الزيارات شملت الاطلاع على الحالة الإنشائية للسدود والمنشآت المساندة، ومراجعة أعمال الصيانة الوقائية والاستباقية، وأعمال إزالة الرواسب، إلى جانب التأكد من جاهزية بوابات التصريف ومجاري المياه، والتحقق من كفاءة أنظمة المراقبة والقياس التي ترصد مناسيب المياه وتدفقها بشكل لحظي.</div><div data-empty="false">وتم استعراض خطط الطوارئ وآليات التنسيق المشترك بين الجهات الاتحادية والمحلية، خلال الزيارات بما يضمن سرعة الاستجابة وفاعليتها في حالات ارتفاع منسوب المياه أو تدفق السيول، إلى جانب الوقوف على جاهزية الفرق التشغيلية والمعدات المخصصة للتدخل الميداني.</div><div data-empty="false">وأكد فريق إدارة السدود والمنشآت المائية أن السدود الاتحادية، مثل: سد وادي حام في الفجيرة، وسد وادي شوكة في رأس الخيمة، وسدود وادي البيح ووادي السيجي، تُعد من المنشآت الحيوية التي تلعب دوراً محورياً في حماية المناطق السكنية والمنشآت الحيوية، وتعزيز حصاد مياه الأمطار وتغذية المخزون الجوفي، من خلال منظومات مراقبة رقمية تعمل على مدار الساعة.</div><div data-empty="false">وأوضح الفريق أن تنفيذ برنامج الفحص السنوي يأتي ضمن نهج استباقي تتبناه الدولة لتعزيز منظومة إدارة مخاطر الأمطار والسيول، ورفع كفاءة التشغيل والسلامة للسدود، بما يسهم في دعم استدامة الموارد المائية وحماية الأرواح والممتلكات.</div><div data-empty="false">وتشكل السدود داعماً رئيساً لاستراتيجية الأمن المائي لدولة الإمارات 2036 وأهداف التنمية المستدامة، التي تهدف إلى ضمان استدامة واستمرارية الوصول إلى المياه خلال الظروف الطبيعية والطارئة، مما يحقق رخاء وازدهار المجتمع واستدامة نمو الاقتصاد الوطنين حيث تولي الدولة السدود اهتماماً كبيراً، كونها تسهم في الحماية من غزارة هطول الأمطار، وما يصاحبها من مخاطر الفيضانات والانجراف، إلى جانب تحسين نوعية وكمية المياه الجوفية عن طريق زيادة معدلات التغذية.</div>

إدارة 103 سدود وحواجز وبحيرات مائية بطاقة تخزينية قدرها 80 مليون متر مكعب

"الطاقة والبنية التحتية" تنفذ صيانة وقائية لرفع جاهزية السدود والمنشآت المائية لضمان موسم أمطار آمن

أكد صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، أن المواطن هو محور المسيرة التنموية الشاملة وخطط التقدم، وسيظل هو الأولوية في جميع المساعي والجهود والمبادرات الرامية إلى توفير الاستقرار والحياة الكريمة له ولكل أفراد المجتمع.وثمّن سموه مساهمات أبناء الإمارات ومشاركتهم الفاعلة في مسيرة البناء والتطوير، وما حققته الدولة من إنجازات ونجاحات استثنائية في شتى الميادين.جاء ذلك خلال لقاء سموه في استراحة محمية السييات لنحل العسل في وادي البيح برأس الخيمة، بحضور الشيخ عمر بن صقر القاسمي، والشيخ أحمد بن سعود بن صقر القاسمي، رئيس دائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة، والشيخ خالد بن سعود بن صقر القاسمي، نائب رئيس مجلس إدارة مكتب الاستثمار والتطوير في رأس الخيمة، عدداً من رجال الأعمال وكبار المسؤولين والمواطنين، حيث تبادل معهم الأحاديث الودية حول مسيرة الدولة ونهضتها الشاملة، والتي تعكس عمق العلاقة التي تربط القيادة في دولة الإمارات بأبناء الوطن، لتحقيق سعادة ورفاهية شعب الإمارات.وقام صاحب السمو حاكم رأس الخيمة، والحضور بجولة في محمية السييات لتربية النحل في وادي البيح، حيث تعرفوا خلالها إلى الجهود المبذولة في إنتاج أجود أنواع العسل المحلي، وأفضل الممارسات المستدامة المتبعة في تربية النحل في بيئتها الطبيعية بالمناطق الجبلية في إمارة رأس الخيمة، والتي تعد نموذجاً عالمياً في إنتاج العسل الطبيعي.من جهتهم، أعرب الحضور عن بالغ شكرهم وتقديرهم لصاحب السمو حاكم رأس الخيمة، على متابعته المستمرة لشؤون الوطن والمواطنين واهتمامه الدائم بهم، تجسيداً للنهج القويم للآباء المؤسسين الذين غرسوا حب الوطن والتفاني في خدمة شعبه لدى القيادة الرشيدة، داعين الله عز وجل أن يديم على دولة الإمارات الرخاء والازدهار وعلى قيادتها موفور الصحة والعافية.

التقى عدداً من رجال الأعمال وكبار المسؤولين والمواطنين

سعود بن صقر: المواطن محور المسيرة التنموية الشاملة وخطط التقدم

سجلت المحطات الأرضية التابعة للمركز الوطني للأرصاد، اليوم، أقل درجة حرارة على الدولة بواقع 6.5 درجات مئوية في جبل جيس برأس الخيمة عند الساعة 7:45 صباحاً، بينما سجلت أعلى درجة في كلباء بالشارقة بواقع 29.9 درجة مئوية عند الساعة 3:45 عصراً بالتوقيت المحلي لدولة الإمارات.
واستمر طقس اليوم "الاثنين" غائماً جزئياً، ليصبح غائماً على الجزر وبعض المناطق الغربية بعد الظهر، وكانت الرياح خفيفة إلى معتدلة السرعة، ونشطة أحياناً والبحر ظل مضطرباً إلى متوسط الموج في الخليج العربي وفي بحر عمان، وشهدت مناطق متفرقة شمالاً سقوط أمطار خفيفة ومتوسطة، حيث سقطت أمطار  تراوحت بين الخفيفة والمتوسطة على الشارقة وفي رأس الخيمة على وادي البيح وخفيفة على شمل.
ويتوقع المركز الوطني للأرصاد أن يكون الطقس يوم غد "الثلاثاء" غائماً جزئياً وغائم أحياناً على الجزر وبعض المناطق خاصة الغربية، مع ارتفاع تدريجي في درجات الحرارة، والرياح شمالية غربية إلى شمالية شرقية خفيفة إلى معتدلة السرعة، والبحر خفيف الموج في الخليج العربي وفي بحر عمان.
كما يتوقع المركز الوطني سقوط أمطار متفاوتة خلال الأيام المقبلة، مع انخفاض ملحوظ في درجات الحرارة.

الإمارات

اخبار وتقارير

News

6.5 مئوية أقل درجة حرارة مسجلة في الإمارات

سجلت المحطات الأرضية التابعة للمركز الوطني للأرصاد، اليوم، أقل درجة حرارة على الدولة بواقع 6.5 درجات مئوية في جبل جيس برأس الخيمة عند الساعة 7:45 صباحاً

تشتهر دولة الإمارات العربية المتحدة بمعالمها السياحية الرائعة سواء الترفيهية أو التاريخية دون نسيان الطبيعية منها، حيث توجد في الإمارات مرتفعات جبلية شامخة حاضنة لتاريخ المنطقة منذ قرون طويلة مضت، وأصبحت هذه الجبال اليوم مرافق ترفيهية للجميع وتقدم مجموعة كبيرة من النشاطات ويقصدها السياح لممارسة العديد من الأنشطة كالتسلق على قممها والمشي في مساراتها والتعرف أيضاً على أنواع أحجارها، ونُسلط الضوء في هذا المقال على جبال إمارة رأس الخيمة، والتي سكنتها الكثير من القبائل والذين يُطلق عليهم سكان الجبال من الحبوس والشحوح وبني شميلي من الخنابلة، وهؤلاء مارسوا حياتهم وعاداتهم وحِرفهم في تلك البيئة الجبلية التي تفاعلوا معها وتأثروا بطبيعتها القاسية وظروفها الصعبة، وتمتد سلسلة جبال الحجر في إمارة رأس الخيمة من منطقة القير إلى خت، حيث تتفاوت قمم الجبال وارتفاعاتها في هذه السلسلة الغنية بالحياة النباتية والحيوانية والتي تنخفض فيها درجات الحرارة إلى ما تحت الصفر مثل قمة (جبل جيس)، وهذا ما يجعلها منطقة سياحية مميزة لا مثيل لها في الإمارات والخليج العربي أيضاً، ومن أشهر قمم الجبال الموجودة في إمارة رأس الخيمة:
1 - قمة جبل جيس: يصل ارتفاعه إلى ما بين 1840 إلى 1900 م فوق سطح البحر ويطل على منطقة غليلة في القطاع الشمالي من مدينة رأس الخيمة، إلا أنه لا يعتبر أعلى جبل في الإمارات فحسب بل إنه يعتبر من أكثر المعالم الطبيعية استقطاباً للسياح من داخل وخارج الدولة، وتصل درجة الحرارة إلى ما دون الصفر في الشتاء وأحياناً تغطي قمته الثلوج، يصل هذا الجبل طريق إسفلتي يمتد نحو 45 كيلومتراً إلى قمة الجبل، كما توجد في أعلى الجبل استراحة ومزرعة لصاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، ولعل ما يميز هذا الجبل هي إطلالته على مدخل الخليج العربي ووقوعه بالقرب من سلسلة رؤوس الجبال وهو يعتبر أجمل المناطق الطبيعية التي حباها الله لشعب المنطقة..
2 - الجبل الأحقب: هو من جبال رأس الخيمة أيضاً ويرتفع 1398 متراً فوق سطح البحر ويطل على وادي البيح ووادي قداعة ويعتبر من القمم الجبلية في الإمارات بعد جبل جيس والمبرح، ويتميز هذا الجبل الذي يسمى الأحقب بوجود خط أبيض يمتد على طول الجبل، يستطيع الناظر أن يميزه عن بقية الجبال وكانت السفن القادمة تميزه من خلال علامة تظهر لهم وهي الخيط الأبيض الذي يحيط بالجبل الأحقب فيطمئنون إلى وصولهم إلى بلدهم، حيث أول ما يظهر للقادمين في السفن التجارية قمة هذا الجبل فيعرفون أنهم في رأس الخيمة.
ويحتضن أسفل جبل الأحقب (مورد الغيل) وهو مورد ماء عذب يوجد في هذا المكان ترتوي منه الحيوانات والطيور وكان قديماً يستغل للشب وعلى الجبل تنمو أشجار الميز والشوع والسقب وهو التين الجبلي، وتوجد بالقرب من الجبل الأحقب مقبرة لها شواهد كبيرة لا يعرف تاريخها ويذكرها كبار السن أنها من مئات السنين ويتكاثر على قمة جبل الأحقب نوع من المحار والحلزون وهي من القواقع البحرية التي يعتقد أنها تعود إلى حقب سحيق عندما كان البحر يغطي هذه الجبال.
3 - جبل المبرح: وهو من الجبال المرتفعة، حيث يرتفع إلى نحو 1527 متراً وهو من جبال رأس الخيمة أيضاً ويتميز سفح هذا الجبل بدرجة حرارة منخفضة وبجوّه اللطيف، وكان هذا الجبل مصيفاً لبعض العائلات من المنطقة، ويطل هذا الجبل على المنطقة الشرقية ودبا، ويحتضن الكثير من القرى والمناطق الجبلية في رأس الخيمة وتوجد فيه أشجار النخيل والسقب والميز، كما أنه يطل على قرى صغيرة (مرة) و(معارك) وتصل درجة حرارته في الشتاء إلى ما تحت الصفر، وهذه بعض الجبال التي ما زالت بكراً لم يكتب عنها أحد، كما أنها تحتوي على الكثير من الآثار والمباني والمساكن التي لا يُعرف تاريخها.
4 - جبل ينس: يقع أيضاً في إمارة رأس الخيمة ويعد ثالث أعلى جبل في الإمارات وهو منطقة طبيعية رائعة للتنزه ومشاهدة المباني الأثرية القديمة فيه أيضاً، إذ على قمة الجبل توجد قرية ينس التي كان يسكنها قبائل الحبوس قديماً، حيث ما زالت المنازل القديمة موجودة فيها إلى الآن، ومن الجدير بالذكر أنه لا يمكن الوصول إلى قمة الجبل مشياً على الأقدام بل تحتاج إلى سيارات الدفع الرباعي وذلك لشدة وعورة الطريق.
المرجع: ملامح الموروث التاريخي في الإمارات
د. عبدالله علي الطابور

جبال رأس الخيمة.. حاضنة للتاريخ

target5649380903986099763.jpg

أنجزت مؤسسة الأشغال «التابعة لدائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة»، مراحل إنشاء مشروع جسر وادي حقيل، ضمن المشروع الإجمالي لربط طريق جبل جيس بالطريق الدائري من مخرج 611، تنفيذاً لاستراتيجية تطوير البنية التحتية وإنشاء الطرق الحديثة التي تجسد رؤية الدولة في الاستفادة من المكانة السياحية لقمة جبل جيس، وبما يتماشى مع مواكبة التوسعات العمرانية المستقبلية في مناطق الإمارة وتعزيز مكانتها.
انسيابية المرور
ويوفر الجسر الجديد انسيابية كبيرة للحركة المرورية للراغبين في الذهاب إلى دبي، والقادمين من شمال الإمارة من اتجاه الرمس، ويتكون من ثلاث أقواس خرسانية، ويتكون عرض كل قوس من 32 متراً وبارتفاع 12 متراً، ويأتي ضمن المشروع الإجمالي الرابط بين الطريق الدائري وقمة جبل جيس مروراً بمنطقة وادي حقيل، الذي تم افتتاحه رسمياً أمام حركة المركبات نهاية العام الماضي، ويساهم المشروع في اختصار زمن رحلة المركبات من الطريق الدائري إلى نقطة الربط في طريق وادي شحة لأقل من 50 % من المدة التي كانت تستغرقها الرحلة عبر طريق وادي البيح.
قمة الجبل
ونجحت مؤسسة الأشغال في رأس الخيمة من خلال تسريع وتيرة العمل في إنجاز مشروع الطريق الجديد وادي حقيل - جبل جيس، والذي يتكون بطول مساره 14.1 كيلومتراً، من مخرج 611 على الطريق الدائري، في اختصار زمن حركة المركبات إلى قمة جبل جيس والمناطق السكنية والزراعية بالمنطقة، وتم تصميم المشروع بواقع مسارين في كل اتجاه مع فصل الطريقين بجزيرة وسطية لزيادة عوامل الأمان لقائدي المركبات على الطريق الذي شهد تركيب أعمدة الإنارة وتشغيلها باستخدام المصابيح الموفرة للطاقة.
أعلى المواصفات
وتم تصميم مشروع الطريق الجديد وفق أعلى المواصفات التي تمنع إغلاقه أمام الحركة المرورية مستقبلاً في حال نزول السيول الجبلية خلال موسم هطول الأمطار، حيث تم إنشاء الطريق بارتفاعات تتراوح بين 4 إلى 30 متراً عن مستوى الأرض في بعض المناطق بحسب اختلاف طبيعتها بين الأرض الطبيعية والجبلية، بالإضافة لـ 10 عبارات لتصريف ومرور مياه الأمطار، حيث بلغ حجم أعمال القطع في المناطق الجبلية لأكثر من 2.5 مليون متر مكعب من الصخور، واستخدام طبقات الرصف وتأمين حواف الطريق لضمان عدم تأثير السيول على الطريق في المستقبل.

إنجاز مشروع جسر وادي حقيل برأس الخيمة

target8525169636139235192.jpg

بعد الدراسة الجادّة المُضمَّنة في كتاب: دولة الإمارات العربيّة المتّحدة:
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/4168970.jpg"/>
دراسة مسحيّة شاملة، نشرت إصدارات جغرافيّة وتضاريسيّة وجيومرفولوجية عدّة كتبها الدكتور حسن أحمد أبو العينين، وهو كان حينها أستاذاً في قسم الجغرافيا بجامعة الإمارات، وزخرت مصنَّفاته بالاسم والمسمّى والواقع والشكل والمعالِم والمظاهر.
ومن أشهر كتبه: بعض الظاهرات التركيبيّة النّشأة في جبل حفيت جنوب مدينة العين:
دولة الإمارات العربية المتحدة وتشكيلها بفعل الأودية الخانقيّة. وحوض وادي دبا في دولة الإمارات العربية المتحدة: جغرافيّته الطبيعيّة وأثرها في التنمية الزراعيّة.
والسّهول الحصويّة في دولة الإمارات العربية المتحدة وخصائصها الجيومورفولوجيّة. والسّهول الساحليّة فيما بين رأس دبا وخور كلبا على السّاحل الشّرقيّ لدولة الإمارات العربية المتحدة.
والموارد المائيّة لمروحة وادي البيح الفيضيّة شرق رأس الخيمة ودورها في التنمية الزراعيّة. وله كتاب بالاشتراك مع محمد مدحت جابر بعنوان: مواضع المحلّات العمرانيّة في المنطقة الشّرقيّة لدولة الإمارات العربية المتحدة والعوامل الجغرافيّة التي أثّرتْ فيها.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/4168981.jpg"/>
الأطلس
وفي بدايات التسعينيات أصدرتْ جامعة الإمارات العربية المتحدة: الأطلس الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة في عام 1993. ويكاد ينفرد هذا الأطلس بقدِم السبق في فنّه. وهو أطلس ضخم مليء بالصور والخرائط والجداول والمخطّطات.
وفي الكتاب أطلس ألفبائي تفصيلي رائع. ومن هذا الإصدار استخرجتُ عدداً من النتائج سوف نذكرها فيما بعد. ومع مرور الوقت برّز مجموعة من الكتّاب الإماراتيين والعرب الذين ربطوا بين ذاكرة المكان وبين ذاكرة الإنسان.
إصدارات متتابعة
ومن هؤلاء الكتّاب أيضاً علي بن أحمد الكندي المرر كاتب الظفرة، ومدوّن تاريخها، ومسجّل أحداثها، وحافظ وقائعها، ومبرِز شعرائها، ومثبت مواضعها وآبارها وطرقها.
ومن أهمّ إصدارته في هذا الميدان: الظّفرة في كتابات الرّحّالة والمؤرّخين، والقلاع والحصون في منطقة الظفرة، في عام 2018. والطرق الصحراويّة القديمة في منطقة الظفرة، عام 2021.
ومعجم الأماكن في شِعر أهل الظفرة، عام 2022. كما أبدع جمعة بن خليفة بن ثالث في كتاب: المرموم: رئة دبي وموئل الطبيعة، عام 2022.
وهو كتاب قيّم ربط بين الإنسان والمكان، ونهل من الذّاكرة ما يثبّت الواقع. ومن الجدير بالإشارة إلى أنّ محمية المرموم من أهمّ المحميات الصحراوية في الدولة.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/4168985.jpg"/>
وفي هذا المؤلَّف ركّز الباحث على المعلومات والحقائق التاريخية والتراثيّة من مصادرها الأصليّة. وأصدر حماد بن عبدالله الخاطري كتابه: معجم موارد المياه القديمة بإمارة أبوظبي، عام 2015.
ويتضمّن الكتاب معلومات حول ألفاظ ومعاني تضاريس بادية الإمارات المتعلّقة تحديداً بالمياه واستنباطها ثمّ تضمّن الكتاب معجماً لموارد المياه من الألف إلى الياء.
وهذا الإصدار يكاد يكون دليلاً جغرافيّاً للآبار في إمارة أبوظبي. وقد اعتمد المصنِّف في جمع مادة الكتاب على جولات ميدانية شملت أرجاء البادية في منطقتَي الظفرة، والعين، بالإضافة إلى المرويّات الشفهيّة التي أفادتْه في تسميات الآبار والأفلاج ومواقعها في تلك المواضع.
ثمّ صدر كتاب: الأسماء الجغرافيّة ـ ذاكرة أجيال ـ دراسة تاريخيّة وتوثيقيّة لدولة الإمارات العربيّة المتحدة، لخليفة بن محمد الرميثي عام 2022.
وفي الكتاب جهد واضح في الإعداد وفي وفرة المعلومات، وهو زاخر بالخرائط، وقد اتبع فيه الكاتب أكثر من منهجيّة في عرض المادّة التاريخيّة والتراثيّة والجغرافيّة مع تباينٍ جليّ في كمّيّة المادّة العلميّة بين اسم وآخر.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/4168972.jpg"/>
وفيه تكرار لعدد من المسمّيات. وأظهر الدروب القديمة ومحطّاتها المهمّة، والآبار التي تمرّ عليها. وربما تجاوزت أعداد المواقع 3500 موقع.
وتحدّث سعيد بن سيف بن خلوف المحرزي في كتابه: سطور من ماضي مسافي، الصادر عام 2021. حول قرية مسافي، وسكّانها، وعادات أهلها وتقاليدهم، وأعمالهم، ووصف للمنطقة المحيطة بمسافي تضاريس وبيئة.
البرّ والبحر
وفي المجال نفسه أصدر عبدالله عبد الرّحمن كتابه الظَّفرة: البرّ والبحر: رحلات صحفيَّة استكشافيَّة في أوائل التسعينيات، عام 2018. وهو ما جمع فيه مقالاته التي ضمّنها مشاهداته أثناء زياراته للظفرة في بدايات عقد التسعينيات. وهنا ربط بين المكان والإنسان من حيث التاريخ والجغرافيا والبيئة والتراث. وفي الكتاب إشارات إلى أسماء المواضع.
وما فيها من ملامح تراثيّة. وفي الإطار نفسه كتب علي محمد راشد مصنَّفيْه: الأسواق الشّعبيّة القديمة في الإمارات، وصفحات من ماضي الإمارات، الصادرين بين عامَي 2013. و2015.
وقد أحسن المؤلِّف في الجمع بين ذاكرتَي المكان والزمان، وما أدخل فيهما من ذِكريات الإنسان. وفي عام 2018 أصدر الدكتور موسى سالم الهواري كتابه: الظَّفرة: حكاية الماء والصَّحراء، وهو كتاب جميل في فنّه من حيث حديثه حول ذاكرة الزمان المرتبطة بالمكان. وارتباطهما بالحدَث التاريخي والواقع التراثي.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/4168968.jpg"/>
إلا أنّ الدكتور محمد عيسى قنديل قد وضع كتاباً يكاد ينفرد في مجاله حتى الآن بعنوان: معجم أسماء الأماكن والمواقع في دولة الإمارات العربيَّة المتحدة: جغرافيا... وتاريخ، الصادر عام 2020. وفي الكتاب تقريض وإشادة من الدكتور إبراهيم السعافين الذي اعتبره موسوعة هي مرجع مهمّ للباحثين والعلماء وطلّاب المعرفة عن الأماكن والمواقع في دولة الإمارات.
ويشير المؤلِّف في مقدّمة كتابه إلى جمعه مادّة الكتاب من خلال الجولات الميدانيّة في أرض الإمارات. وتتبّع أقوال كبار السّنّ ورواياتهم التاريخيّة والجغرافيّة.
بالإضافة إلى ما نُشر حول موضوع المعجم في الصحف والمصادر الأخرى. ومع كلّ هذا الجهد إلا أنّ الكاتب يقرّ بوجود تفاوت في التعريف بموقعٍ دون موقع ويعود إلى القدرة الخاصّة في الوصول إلى المعلومة لمكانٍ ما. بالإضافة إلى ما لهذا المكان من دور في التاريخ والتراث والأحداث.
ويعلن الكاتب أنّ معجمه جاء ليسدّ نقصاً في المعاجم الجغرافية في الإمارات التي فعلاً تفتقد إلى هذا النوع من الإصدارات التي تتضمّن أسماء الأماكن والمواقع الجغرافية المختلفة في الإمارات من مدنٍ وقرى، وسهول وجبال، وجزر ومغاصات، ومحاضر وشعبيات، ومساجد، وآبار وسدود، وموانئ وأخوار. كما يسلّط المعجم الضوء على جبال الإمارات، والنباتات والحيوانات والمناخ.
مفاهيم وملاحظات
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/4168973.jpg"/>
أمّا ما استنتجتُه من فهوم من أطلس الإمارات هو أنّ اسم: «رأس» غالباً ما يرتبط بالرؤوس البحريّة، وأشكال بروز السطح على السواحل، وإذا أثبتنا هذا القول فإنّ كثيراً مما يقال عن اسم رأس الخيمة وارتباطه بحكاية خيمة كانت منصوبة في هذا الموضع كان يهتدي بها المبحرون ويشيرون إليها هو مجرّد حكاية لا أصل لها، وأنّ الاسم يرجع بشكل رئيس إلى الرأس البرّي الممتدّ في البحر.
وهكذا بقيّة الأسماء. وأنّ اسم: «أمّ» غالباً ما يرتبط بالأشكال التضاريسيّة البرّيّة. كما تكثر في الأسماء أسماء الغاف والسدر والسمر واللوز. وأسماء الآبار والطواية والصخور والأودية والبرقات والمغاصات وغيرها.
مقترح
ولإتمام المعجم الجغرافي الشامل والمتكامل علينا أن نعيد إصدار كتاب الدكتور محمد قنديل، واعتباره الأصل الذي نضيف عليه ما تجمّع لدينا من معلومات من مصادر أخرى، وترتيبها وفق منهجيّة علميّة صحيحة تتجنّب التكرار والتفاوت والاختلاف والتباين. ويصاحب ذلك توثيق دقيق، وتحرير مناسب، وصياغة أدبيّة تاريخيّة تراثيّة رائعة.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/4168982.jpg"/>
اقرأ أيضاً:
<a href="https://www.albayan.ae/culture-art/heritage/2023-03-11-1.4629537" target="_blank">ذاكرة المكان في تراث الإمارات (1-2)</a>

جذور

ذاكرة المكان في تراث الإمارات (2-2)

target2889707023957695165.jpg

بعد الدراسة الجادّة المُضمَّنة في كتاب: دولة الإمارات العربيّة المتّحدة:

تتربع قمة جبل جيس على ارتفاع يبلغ 1934 متراً، كأعلى قمة في دولة الإمارات، لتقدم سلسلة فريدة ومتنوعة من التجارب لعشاق الطبيعة والمغامرة، والباحثين عن مهربٍ من ضجيج المدن وضغوط الحياة، حيث يمكنهم الاستمتاع بانخفاض درجات الحرارة بنحو 10 درجات عن مستوى الأرض الطبيعية،واستكشاف أسرار الجبال، وسط الحماس والتشويق في الهواء الطلق، ما يجعلها وجهة مثالية للزيارة على مدار العام.
ويسهم افتتاح الطريق الجديد (وادي حقيل - جبل جيس، من مخرج 611 على الطريق الدائري)، في اختصار زمن الرحلة بنسبة 65 % مقارنة بالطريق البديل وادي البيح، وتشجيع الزائرين للقمة الجبلية في الاستمتاع بالأجواء الشتوية ومعانقة السحب على القمة الجبلية التي تضم العديد من المنتجات السياحية لمختلف فئات العائلة، ودعم حركة المشاريع الصغيرة والمتوسطة المزمع إقامتها على جانبي الطريق، إضافة إلى محطات تزويد الوقود للمركبات.
تنافسية
وأكد راكي فيليبس الرئيس التنفيذي لهيئة رأس الخيمة لتنمية السياحة، أن حملة «أجمل شتاء في العالم» التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، للعام الثالث، تحت شعار «موروثنا»، تسهم في تعزيز تنافسية القطاع السياحي في الدولة، وترسيخ موقعها الريادي عالمياً في قطاع السياحة الذي يمثل رافداً مهماً وداعماً للاقتصاد الوطني، مؤكداً أهمية الحملة في تشجيع السياحة الداخلية في دولة الإمارات وإبراز معالمها، والتعريف بأهم الأنشطة الثقافية والفعاليات الترفيهية والرياضية.
وقال: على مدى السنوات الماضية، عززت هيئة رأس الخيمة لتنمية السياحة، مكانة جبل جيس بتقديمه وجهة سياحية مستقلة كاشفة النقاب عن سلسلة من المشاريع المذهلة، ما جعل رأس الخيمة وجهة فريدة للمغامرات، لما تملكه من جذب تتيح للضيوف فرصة فريدة لإلقاء نظرة عن كثب على التضاريس الجبلية والاستمتاع بالطبيعة الآسرة، دون المساومة على سلامة النظام البيئي المحلي.
مغامرات
ويعد «جيس أدفينتشر بارك» البوابة التي تؤدي إلى فوج من معالم الجذب البارزة، وتتصدر «جيس فلايت» قائمة مغامرات جبل جيس، كأطول مسار انزلاقي في العالم، بطول 2.83 كيلومتر، حيث يحلق المغامرون في السماء على ارتفاع 1680 متراً فوق مستوى سطح البحر، لينزلقوا بسرعات تتراوح بين 120 إلى 150 كيلومتراً في الساعة، ومنذ إطلاقه استقطب هذا المعلم السياحي أكثر من 90 ألف زائر لخوض مغامرة جيس فلايت.
وتحتضن قمة جبل جيس «جيس سكاي تور» المكونة من 6 مسارات انزلاقية تعلو المنحدرات والأودية الهائلة في جبل جيس، موصولة بتسع منصات وجسر ممتد في الهواء يبلغ طوله 15 متراً، وهو الأعلى من نوعه في الإمارات، وتتيح المغامرة للزائرين مشاهدة الموقع من مكان شاهق جداً، على سرعات تصل إلى نحو 60 كيلومتراً في الساعة، حيث تغطي المسارات الانزلاقية مساحة 5 كيلومترات ويتراوح ارتفاعها من 337 متراً.
وبإمكان الزوار تناول مجموعة من أشهى الأطباق والأطعمة في مطعم «1484 من بورو»، الأعلى ارتفاعاً في دولة الإمارات، على شرفته الواسعة بمناظرها الخلابة على جبال الحجر، كما تقدم ردهة السطح «ذا فيو من 1484» بإطلالتها الفريدة، وجبات سريعة ومشروبات متنوعة.
رحلة
وتأخذ مغامرة «جيس سليدر» التجربة الأطول من نوعها على الزلاجة التي تسير على أطول مسار فولاذي في المنطقة، أفراد العائلة والأصدقاء في رحلة ممتعة حول جبل جيس بسرعة تصل إلى 40 كيلومتراً في الساعة، للاستمتاع خلال خوض التجربة على سلسلة جبال الحجر بمناظر الطبيعة الخلابة ويستكشفون تفاصيلها الساحرة، وتستغرق هذه الرحلة التي يمكنك التحكم بها بشكل كامل نحو 8 دقائق لتجتاز 1840 متراً من البهجة في المنعطفات المثيرة والمسارات المتموجة صعوداً وهبوطاً.
ولعشاق المغامرات المشوقة، افتتحت «منصة الطيران بالبدلة المجنحة» أبوابها لمحترفي القفز القاعدي بالمظلات، وهي أول منصة قفز ثابتة في دولة الإمارات، يديرها خليفة الغافري المعروف بلقب «باتمان الإمارات»، ويضم «جيس ميني غولف»، ملعباً صغيراً للغولف مؤلف من تسع حفر، في حين تقدم «حديقة منصة المشاهدة في جبل جيس» للزوار إطلالات بانورامية لكل تضاريس جبال الحجر.
وفي وديان جبل جيس يقدم «مخيم بير جريلز للمستكشفين»، أول موقع إقامة يحمل على علامة «بير جريلز» يتم إطلاقه على مستوى المنطقة والعالم، حيث يجد الزوار أنفسهم أمام تحديات غامرة لاستكشاف البراري عبر سلسلة من المسارات في رحلة ملؤها المرح والبهجة.
وتتضمن أنشطة المخيم رماية السهام ومساراً انزلاقياً على ارتفاع 10 أمتار فوق سطح الأرض، تضع الزوار أمام تحديات غامرة للاستمتاع بتجربة التنقل بين الحبال والجسور المتمايلة وحلقات التأرجح وغيرها الكثير لاجتياز المسار، بمساعدة فريق دعم للإشراف على الزوار خلال هذه التجربة الممتعة على مدار الساعة، مع إتاحة الاختيار بين مستويين، ويوفر للزوار خيارات إقامة ليلية وإثراء التجربة، في أحضان الطبيعة الساحرة، بجانب المشي لمسافات طويلة سواء بمفردهم أو تحت إشراف خبراء.

تجارب مشوقة على ارتفاع 1934 متراً

جبل جيس وجهة المغامرين ومستكشفي الطبيعة

target4456302839023843668.jpg

افتتحت دائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة؛ ممثلة في مؤسسة الأشغال، طريق جبل جيس الجديد من الطريق الدائري مروراً بمنطقة وادي حقيل، أمام الحركة المرورية، ويأتي المشروع ضمن استراتيجية تطوير البنية التحتية وإنشاء الطرق الحديثة التي تجسد الرؤية الحكيمة لصاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، في تعظيم الاستفادة من المكانة السياحية لقمة جبل جيس الأعلى في دولة الإمارات، وبما يتماشى مع مواكبة احتياجات التوسعات العمرانية في مناطق الإمارة وتعزيز مكانتها.
ويسهم الطريق الجديد وادي حقيل - جبل جيس، الذي يمثل أبرز إنجازات مؤسسة الأشغال في رأس الخيمة خلال عام 2022، حيث يبلغ طول مساره 14.1 كيلومتراً، من مخرج 611 على الطريق الدائري، في اختصار زمن الرحلة بـ 65 % ، حيث يتم قطع مسافة الطريق الجديد في 7 دقائق مقارنة بطريق وادي البيح الذي تقطع مسافته في 20 دقيقة بالمركبة، حيث تم إنشاء المشروع بواقع مسارين في كل اتجاه، وتم تصميم مشروع الطريق الجديد الذي انطلقت أعماله في عام 2021، وفق أعلى المواصفات التي تمنع إغلاقه أمام الحركة المرورية مستقبلاً في حال نزول السيول الجبلية خلال موسم هطول الأمطار، إذ تم إنشاء الطريق بارتفاعات تتراوح بين 4 إلى 30 متراً عن مستوى الأرض في بعض المناطق بحسب اختلاف طبيعتها بين الأرض الطبيعية والجبلية، بالإضافة إلى 10 عبارات لتصريف مياه الأمطار، حيث بلغ حجم أعمال القطع في المناطق الجبلية لأكثر من 2.5 مليون متر مكعب من الصخور، واستخدام طبقات الرصف وتأمين حواف الطريق لضمان عدم تأثير السيول على الطريق في المستقبل.
ويأتي المشروع ضمن سلسلة المشاريع التي تنفذها مؤسسة الأشغال في رأس الخيمة، والتي تشمل تنفيذ الجسر الجديد على المدخل الجديد المؤدي لطريق جبل جيس من منطقة وادي حقيل، بالإضافة إلى إنجاز وتشغيل سد وادي خمد بسعة 294 ألف متر مكعب، وسد وادي شحة بسعة 270 ألف متر مكعب، ضمن أعمال تطوير المنطقة المؤدية إلى قمة جبل جيس بهدف ضمان عدم قطع الطرق نتيجة لجريان الأودية.

افتتاح طريق جبل جيس الجديد أمام  الحركة المرورية

افتتحت دائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة؛ ممثلة في مؤسسة الأشغال، طريق جبل جيس الجديد من الطريق الدائري مروراً بمنطقة وادي حقيل.

كشفت مؤسسة الأشغال، إحدى مؤسسات دائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة، إغلاق المخرج رقم «سي 3» في منطقة الغب بالاتجاه إلى منطقة شعم، بهدف بدء تنفيذ الجسر الجديد على المدخل الجديد، المؤدي لطريق جبل جيس، من منطقة وادي حقيل، استكمالاً لأعمال الطرق والتحويلات على شارع الإمارات.
وأوضحت المؤسسة أن تنفيذ المشروع، يبدأ اليوم ، من خلال تحويل حركة سير المركبات للقادمين من منطقة شعم باتجاه دبي، إلى الطريق المقابل، بهدف ضمان استمرارية حركة مرور المركبات وسلامة مستخدمي الطرق، ضمن أجندة المشاريع التي تنفذها المؤسسة، لتطوير شبكة الطرق والبنية التحتية بالمناطق المؤدية إلى قمة جبل جيس، القمة الأعلى في الإمارات.
جهود
ويأتي تنفيذ مشروع الجسر، تماشياً مع الانتهاء من تنفيذ مشروع طريق وادي حقيل جبل جيس، المقرر افتتاحه رسمياً أمام حركة مرور المركبات خلال الأيام القادمة، والذي يربط قمة جبل جيس بالطريق الدائري، مروراً بطريق وادي البيح، حيث يسهم الطريق الجديد، وادي حقيل - جبل جيس، الذي يبلغ طول مساره 14.1 كيلومتراً، وتم إنشاء مسارين في كل اتجاه، مع فصل الطريقين بجزيرة وسطية، لزيادة عوامل الأمان لقائدي المركبات على الطريق، الذي شهد تركيب أعمدة الإنارة التي يتم تشغيلها باستخدام المصابيح الموفرة للطاقة، لدعم حركة المشاريع الصغيرة والمتوسطة، في استغلال المساحات الجانبية، لتقديم خدماتها، بالإضافة لإنشاء محطات بترول المركبات.

بدء تنفيذ مشروع جسر مدخل طريق جبل جيس

09.jpg

كشف المهندس أحمد محمد الحمادي مدير عام دائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة أن الدائرة ممثلة في مؤسسة الأشغال أنجزت 75% من مشروع الطرق الجديد، الذي يربط قمة جبل جيس بطرق منطقة وادي حقيل، ومن المقرر افتتاح المشروع رسمياً أمام الحركة المرورية، خلال الربع الثالث من العام الجاري.
ضمن استراتيجية تطوير البنية التحتية وإنشاء الطرق الحديثة، التي تجسد الرؤية الحكيمة لصاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، ومواكبة احتياجات التوسعات العمرانية، وبما يعزز مكانة الإمارة.
وأشار إلى أن المشروع الذي يربط قمة جبل جيس كطريق بديل عن وادي البيح بالطريق الدائري يسهم في توفير 5 كيلو مترات مقارنة بطريق وادي البيح، الذي تبلغ مسافته إلى جبل جيس 13.5 كيلو متراً، وبسرعة 80 كيلو متراً في الساعة.
بالإضافة لتقليل الوقت نتيجة للسرعة المقررة عليه بسرعة 100 كيلو متر في الساعة، ويبلغ طول الطريق الجديد 8 كيلو مترات، وتم إنشاء مسارين في كل اتجاه مع فصل الطريقين بجزيرة وسطية لزيادة الأمان على الطريق، الذي سيشهد تركيب أعمدة الإنارة، لدعم حركة المشاريع الصغيرة والمتوسطة في استغلال المساحات الجانبية لتقديم خدماتها.
تعاون
وأوضح الحمادي أن الدائرة أطلقت ممثلة في مؤسسة الزراعة التجميلية مشروع إنشاء الحدائق السكنية بمجموع 12 حديقة، خلال الأعوام الثلاثة المقبلة بمعدل 4 حدائق سنوياً، بالتعاون مع بلدية رأس الخيمة والجهات المختصة، بهدف توفير المزيد من المناطق الترفيهية الخارجية للمقيمين والزوار.
والتشجيع على ممارسة الرياضات ضمن ساحات الجري وممارسة رياضة المشي ومسارات الدراجات وأدوات الرياضة، بالإضافة إلى أن الحدائق الحالية والتي يبلغ عددها 10 حدائق ستخضع لبرنامج تجديد، كما ستخضع لبرنامج شامل لتطوير مرافقها وزيادة الرقعة الزراعية ومناطق ألعاب الأطفال.
وأكد الحمادي أن مؤسسة الزراعة التجميلية تُولي اهتماماً كبيراً للعمل على الارتقاء بالمرافق العامة لإمارة رأس الخيمة، حيث تنفذ المؤسسة مشروع تطوير كورنيش القواسم، من خلال استبدال الحواجز الخرسانية بحواجز حديدة تجميلية بطول 2100 متر، والتي تهدف إلى زيادة الحماية لأفراد المجتمع وخاصة فئة الأطفال، وتحسين المظهر العام للمرافق الترفيهية في الإمارة.
معالم
وأشار إلى أن كورنيش القواسم يعتبر أحد المعالم البارزة لمدينة رأس الخيمة، ويعد من الأماكن المتميزة أمام أفراد العائلة، والذي يضم المضمار الرياضي، ومسارات مخصصة للمشي والدراجات الهوائية والأسكوتر الكهربائي، بالإضافة لتوافر بعض الأجهزة الرياضية لتشجيع المجتمع على ممارسة الرياضة البدنية في الأماكن العامة.
وأضاف: يضم مشروع تطوير كورنيش القواسم تطوير منطقة محطة النقل البحري، بواسطة العبرات التراثية السياحية.

75 % إنجازاً بمشروع طريق وادي حقيل- جبل جيس

3898492.jpg

كشفت دائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة، ممثلة في مؤسسة الأشغال، عن تسريع وتيرة أعمال إنشاء وصيانة الطرق الداخلية للأحياء السكنية بمختلف مناطق الإمارة، ضمن استراتيجية العمل التي أقرتها الدائرة لرفع كفاءة البنية التحتية الخاصة بشبكة الطرق.
تسريع العمل
وأوضح المهندس أحمد محمد الحمادي مدير عام دائرة الخدمات العامة برأس الخيمة، أن مؤسسة الأشغال سرعت وتيرة العمل في مشاريع الطرق الجديدة بالمناطق السكنية، وتوفير اللوحات الإرشادية وعلامات الطريق وممرات عبور المشاة لتعزيز السلامة المرورية على الطريق، وينصب التركيز حالياً على منطقة الظيت في مجمعي 11 و13.
حيث أكملت المؤسسة بنجاح ما يقرب من 40 كيلومتراً من الطرق الأسفلتية خلال الشهرين الماضيين، بالإضافة إلى ملحقات جانب الطريق.
مشروع تنموي
وأشار الحمادي إلى أن المؤسسة تنفذ العديد من المشاريع الأخرى التي تضم إنشاء طرق داخلية في منطقة وادي حقيل بحوالي 10 كيلومترات، إلى جانب مشروعها التنموي الضخم للطريق الجديد الذي يربط مخرج 611 عبر سهل وادي حقيل والمقرر افتتاحه مع حلول هذا العام، ويربط المشروع قمة جبل جيس بالطريق الدائري مروراً بطرق منطقة وادي حقيل، ويسهم الطريق الذي يبلغ طوله 8 كيلومترات، في توفير 5 كيلومترات مقارنة بطريق وادي البيح الذي تبلغ مسافته إلى جبل جيس 13.5 كيلومتراً وبسرعة 80 كيلومتراً في الساعة.
بالإضافة لتقليل الوقت نتيجة للسرعة المقررة عليه بسرعة 100 كيلومتر في الساعة. وكشف الحمادي، عن وضع خطة تطويرية مستقبلية لتطوير ورفع كفاءة الشارع الرئيسي لمنطقة شوكة بالمناطق الجنوبية للإمارة والممتد من كدرة، وتخطط مؤسسة الأشغال البدء في المشروع على مراحل بدءاً من العام المقبل، وتتضمن الخطة تطوير وتحويل الطريق الحالي من طريق منفرد إلى طريق مزدوج بمسارين منفصلين، بما في ذلك إعادة تأهيل الرصيف وتوسيع وإعادة تخطيط الطريق.
<div> </div>

تسريع أعمال الطرق بالأحياء السكنية في رأس الخيمة

01.jpg

أسهمت دبي القابضة، في دعم النسخة الخامسة من تحدي دبي للياقة، وتعزيز نجاحها من خلال إطلاقها ورعايتها لمجموعة واسعة من الفعاليات الرياضية وأنشطة اللياقة على مدار شهر التحدي في المبادرة التي أطلقها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، لتشجيع الأفراد في جميع أنحاء دبي على ممارسة الأنشطة الرياضية والالتزام بأسلوب حياة صحي، وشملت الفعاليات التي أطلقتها أو رعتها دبي القابضة، خلال شهر التحدي الفائت، 6 فعاليات هي سباق «هيرو دبي»، وتحدي «ديكا سترونج»، وتحدي الوحل «توف مودر»، وسباق «سبارتان تريل أريبيا حتّا»، وسباق «وادي البيح»، وتحدي «ديكا مايل».
وأقيم سباق «هيرو دبي»، للدراجات الهوائية الجبلية في حتّا بمشاركة 700 درّاج، وتم إطلاق تحدي «ديكا سترونج»، المؤهِّل لبطولة سبارتان الشرق الأوسط، ، في سنترال بارك تاورز في مركز دبي المالي العالمي بمشاركة 452 متسابقاً، وأقيم تحدي الوحل «توف مودر»، في حتّا بمشاركة أكثر من 1600 لاعب، كما استضافت حتا سباق «وادي البيح» بمشاركة 800 متسابق؛ وشارك في سباق «سبارتان تريل أريبيا حتا»، للجري للمسافات الطويلة 455 عدّاءً في حتا، وأقيم تحدي «ديكا مايل» في وجهة السيف بمشاركة 400 متسابق.
عودة
وعبر خالد المالك، العضو المنتدب لدبي القابضة عن سعادته بعودة الأنشطة والفعاليات الرياضية في جميع أنحاء دبي والتي أقيم الكثير منها خلال شهر التحدي. وقال: نؤكد على دعم دبي القابضة المستمر للمبادرات التي تعزّز الصحة، انطلاقاً من مسؤوليتنا المجتمعية الرامية إلى تحسين اللياقة البدنية والصحيّة ضمن بيئة العمل والمجتمع ككل، ونفخر بمساهمتنا في دعم تحدي دبي للياقة من خلال 6 فعّاليات رئيسية تُعنى باللياقة البدنية، بالإضافة إلى تسهيل إقامة العديد من الفعاليات المرتبطة بالتّحدي في وجهات التجزئة ومجمّعات الأعمال والمجمّعات السكنية .

6 فعاليات لـ«دبي القابضة» تعزز نجاح التحدي

target8916591788118103572.jpg

كشف المهندس أحمد السيد بان، المدير التنفيذي لمؤسسة الأشغال التابعة لدائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة، عن تسريع وتيرة الأعمال الإنشائية والتطويرية للبنية التحتية في مختلف مناطق الإمارة، والتي تتضمن إنشاء شبكة صرف مياه الأمطار لضمان رفع كفاءة الطرق وحماية المنشآت والمناطق السكنية من تجمعات مياه الأمطار خلال فصل الشتاء.
وأشار إلى أن المؤسسة سرّعت وتيرة الأعمال في المشاريع تنفيذاً لتوجيهات سمو الشيخ أحمد بن سعود بن صقر القاسمي رئيس دائرة الخدمات العامة برأس الخيمة، ورؤية المهندس أحمد محمد الحمادي مدير عام دائرة الخدمات العامة، والتي تتضمن حزمة من مشاريع تطوير الطرق ورفع كفاءة قنوات تصريف المياه وحماية المعابر المائية الخرسانية، وكواسر الأمواج.
وأوضح المهندس أحمد بان، الانتهاء من كل الأعمال في إنشاء شبكتين لتصريف مياه الأمطار بمنطقتي المعيريض والحصن خلال الربع الرابع من العام الجاري، بنظام صرف متكامل ومستدام، لتجميع مياه الأمطار، وتم الانتهاء من مشروع منطقة المعيريض بإنشاء شبكة لتصريف مياه الأمطار بطول 1.5 كيلومتر، وإنشاء قناتين مائيتين، وجاري استكمال مشروع إنشاء شبكة لتصريف مياه الأمطار في منطقة الحصن بطول 2 كيلومتر، وإنشاء قناتين لتصريف مياه الأمطار المتجمعة وفتحات لتصريف مياه الأمطار متوزعة على جوانب الطريق.
كورنيش القواسم
وتشهد منطقة كورنيش القواسم تجديداً وتطوراً مستمرين، وتم إنجاز شبكة تصريف مياه للأمطار ممتدة من دوار كورنيش القواسم حتى جسر رأس الخيمة بالاتجاهين.
وضمن خطة المؤسسة لتعزيز وتوسعة مشاريع البنية التحتية في إمارة رأس الخيمة، بدأت الأعمال بإنشاء شبكة لتصريف مياه الأمطار بالقرب من جسر كوف روتانا لتحسين الاستدامة البيئية والحد من الخسائر المتكبدة عن هطول الأمطار، كما بدأت المؤسسة أعمال إنشاء الأنابيب التي ستصرف مياه الأمطار المتجمعة من الشبكة والتي يبلغ قطرها متراً على أن يتم إنشاء الشبكة مع بداية العام المقبل 2022، حيث سيقوم فريق المؤسسة بتصميم الشبكة وتنفيذها.
طريق الشهداء
وأكد المهندس أحمد بان أن طريق الشهداء يعتبر من أهم الطرق الحيوية التي تربط رأس الخيمة بالمناطق المجاورة، حيث تعمل المؤسسة على توفير الحماية الكاملة لجوانب الطريق بطول 14 كيلومتراً، وسيقوم فريق المؤسسة بإنجاز المشروع على 5 مراحل تضمن حماية 95 ألف متر مربع، بهدف توفير حركة مرورية انسيابية للمركبات الثقيلة، بالإضافة لأعمال حماية في منطقة الظيت الجنوبي، حيث سيتم حماية ما يقارب 6 آلاف متر مربع، وتطوير وحماية معابر طريق وادي البيح لحمايته من انجرافات الوادي، وسيتم الانتهاء من كل أعمال المشاريع خلال الربع الرابع من العام الجاري.
المنيعي والرمس 
وقال إن أودية الإمارة تتلقى اهتماماً بالغاً من فرق العمل في مؤسسة الأشغال، حيث باشرت المؤسسة بأعمال إنشاء عبارتين في منطقة المنيعي جنوب رأس الخيمة تفادياً لتجمع مياه الأمطار في المنطقة، كما تم الانتهاء من أعمال حماية منطقة كورنيش الرمس، باستخدام نوعين من الصخور بأوزان تتراوح بين (10-100كجم) وأخرى تتراوح بين (500-1000كجم)، وإنشاء جدار استنادي في منطقة الخران بطول 22 متراً وإنشاء قناة مائية بامتداد 52 متراً طولياً تخدم المنطقة.
الطريق الدائري
ومن جهة ثانية، بدأت مؤسسة الأشغال بالإشراف على أعمال إنشاء جسر واصل بين الطريق الدائري وطريق وادي حقيل المؤدي إلى طريق جبل جيس، كطريق بديل لطريق وادي البيح المؤدي إلى طريق جبل جيس.
المناطق الجنوبية
وفي المناطق الجنوبية عامة تمت المباشرة بإنشاء شبكة طرق داخلية تخدم أهالي المنطقة على امتداد 3 كيلومترات، وسيتم إنجاز المشروع خلال 120 يوماً على أن يتم الانتهاء من كل الأعمال خلال الربع الأول من العام المقبل 2022.

المدير التنفيذي لمؤسسة الأشغال في الإمارة:

تسريع وتيرة الأعمال التطويرية للبنية التحتية في رأس الخيمة

target942066292990896228.jpg

أعلنت وزارة الداخلية عن اعتزامها تنفيذ تمرين أمني صباح غد من الساعة الثامنة حتى الحادية عشرة بمنطقة وادي البيح في رأس الخيمة قد يصاحبه تحرك وحدات عسكرية وطائرات عمودية.
وأهابت الوزارة، عبر حسابها الرسمي في "تويتر"، بالجمهور عدم التصوير والابتعاد عن موقع التمرين، داعيةً إلى إفساح الطريق لوحدات الشرطة حفاظاً على السلامة.

تنبيه مهم من وزارة الداخلية

أعلنت وزارة الداخلية عن اعتزامها تنفيذ تمرين أمني صباح غد من الساعة الثامنة حتى الحادية عشرة بمنطقة وادي البيح في رأس الخيمة.

جمعت السدود التابعة لوزارة الطاقة والبنية التحتية، أكثر من 40 مليون متر مكعب من مياه الأمطار في 2020، إذ تشرف الوزارة على 104 سدود منها، بسعة تصميمية تصل إلى 130 مليون متر مكعب من المياه، ويبلغ عددها بالدولة 150 سداً وحاجزاً مائياً، توليها الوزارة اهتماماً كبيراً لتطويرها، وخاصة في المنطقة الشمالية، بينما تشكل السدود داعماً رئيساً لاستراتيجية الأمن المائي للإمارات 2036.
وتهدف الوزارة إلى المحافظة على البيئة ومخزون المياه الجوفية، عن طريق رفع الطاقة الاستيعابية للسدود، وتعزيز السياحة الداخلية، عن طريق تعميم مشروع الاستراحات السياحية، والحدائق والمسطحات الخضراء والبحيرات الاصطناعية على العديد من السدود، وذلك لزيادة الناحية الجمالية والسياحية لهذه المناطق، وخاصة أن للسدود أثراً كبيراً في القطاع السياحي، إذ تندرج ضمن لائحة الأماكن السياحية التي يقصدها السياح في الدولة، بعد وضع خطط للسياحة المائية، بتنفيذ الاستراحات والبحيرات الصناعية والحدائق على بعض السدود.
معلومات
وأطلقت الوزارة، في إطار الاهتمام بهذا الشأن، تطبيقاً إلكترونياً للسدود والحواجز المائية، والذي يعد قاعدة معلوماتية مهمة، تهدف إلى تزويد المواطنين والعاملين في مجال إدارة الموارد المائية والباحثين، أهم المعلومات المتعلقة بالسدود في الدولة، إذ يتم عرض مواقع السدود في الدولة، والبيانات المهمة المتعلقة بها، كارتفاعه وطوله والسعة التخزينية لبحيرة السد، فضلاً عن عرض صور لهذه السدود، وتوفير إمكان تحديد الطرق المؤدية إليها.
ويأتي ذلك في إطار الخطة الاستراتيجية للإمارات لتحقيق الأمن المائي، وإبراز الإنجازات والجهود المرتبطة بهذا القطاع، من خلال إنشاء السدود والمنشآت المائية للاستفادة من مياه الأمطار، التي تنحدر في بعض الأودية وتذهب هدراً، فضلاً عن الحماية من أخطار الفيضانات، في ظل متغيرات المناخ، والتأثيرات الماثلة في أخطار الفيضانات.
استراتيجية
وأطلقت الوزارة «استراتيجية الأمن المائي للدولة 2036»، التي تستهدف ضمان استدامة واستمرار الوصول إلى المياه في الظروف الطبيعية وظروف الطوارئ القصوى، وتسهم في تحقيق رخاء وازدهار المجتمع، واستدامة نمو الاقتصاد الوطني، فيما تتمثل المستهدفات العليا للاستراتيجية، بخفض إجمالي الطلب على الموارد المائية بنسبة 21 %، وزيادة مؤشر إنتاجية المياه إلى 110 دولارات لكل متر مكعب، وخفض مؤشر ندرة المياه بمقدار 3 درجات، وزيادة نسبة إعادة استخدام المياه المعالجة إلى 95 %، فضلاً عن توفير سعة تخزين مدة يومي تخزين للحالات العادية في النظام المائي.
برامج
ويرتكز تنفيذ الاستراتيجية على 3 برامج استراتيجية رئيسة، تشمل «إدارة الطلب على المياه»، و«إدارة الإمداد المائي»، و«الإنتاج والتوزيع للطوارئ»، إضافة إلى محاور مشتركة، تشمل تطوير السياسات والتشريعات، وحملات التوعية والترشيد، واستخدام التقنيات المتقدمة والابتكار وبناء القدرات في مجال المياه، كما تسعى الاستراتيجية إلى خفض متوسط استهلاك الفرد إلى النصف، مع التركيز على ترسيخ الممارسات المستدامة.
مناظر خلابة
تتمتع مناطق السدود بمناظر خلابة في موسم الأمطار، فضلاً عن بنية تحتية آمنة، توفرها وزارة الطاقة والبنية التحتية، من طرق وصول معبدة وإنارة ومتطلبات سلامة الزوار، وتشمل أهم السدود في الإمارات، سد «وادي البيح»، الذي يغذي البريرات والحمرانية في رأس الخيمة، وسد «وادي غلفا»، الذي يغذي المياه الجوفية في مزيرع ومصفوت بالمنطقة الزراعية الوسطى بعجمان، بالإضافة إلى سد «الشويب» في العين، وسد «وادي الوريعة» بمنطقة البدية وخورفكان في الفجيرة، وسد «وادي البصيرة» في دبا بالمنطقة الشرقية، وصولاً إلى سد «وادي حام»، الذي يغذي مناطق الفجيرة وكلباء، وسد «وادي أذن» بالمنطقة الزراعية الشمالية، وسد «وادي الغيل» بالمنطقة ذاتها.

40  مليون متر مكعب من مياه الأمطار جمعتها السدود 2020

target2719009355540657082.jpg

جمعت السدود التابعة لوزارة الطاقة والبنية التحتية أكثر من 40 مليون متر مكعب من مياه الأمطار في 2020، إذ تشرف الوزارة على 104 سدود منها بسعة تصميمية تصل إلى 130 مليون متر مكعب من المياه، ويبلغ عددها بالدولة 150 سداً وحاجزاً مائياً، توليها الوزارة اهتماماً كبيراً لتطويرها وخاصة في المنطقة الشمالية، بينما تشكل السدود داعماً رئيساً لاستراتيجية الأمن المائي للإمارات 2036.
وتهدف الوزارة إلى المحافظة على البيئة ومخزون المياه الجوفية عن طريق رفع الطاقة الاستيعابية للسدود، وتعزيز السياحة الداخلية عن طريق تعميم مشروع الاستراحات السياحية، والحدائق والمسطحات الخضراء والبحيرات الاصطناعية على العديد من السدود، وذلك لزيادة الناحية الجمالية والسياحية لهذه المناطق، وخاصة أن للسدود أثراً كبيراً في القطاع السياحي، إذ تندرج ضمن لائحة الأماكن السياحية التي يقصدها السياح في الدولة، بعد وضع خطط للسياحة المائية بتنفيذ الاستراحات والبحيرات الصناعية والحدائق على بعض السدود.
معلومات
وأطلقت الوزارة في إطار الاهتمام بهذا الشأن، تطبيقاً إلكترونياً للسدود والحواجز المائية والذي يعد قاعدة معلوماتية مهمة تهدف إلى تزويد المواطنين والعاملين في مجال إدارة الموارد المائية والباحثين، أهم المعلومات المتعلقة بالسدود في الدولة، إذ يتم عرض مواقع السدود في الدولة والبيانات المهمة المتعلقة بها كارتفاعه وطوله والسعة التخزينية لبحيرة السد، فضلاً عن عرض صور لهذه السدود وتوفير إمكان تحديد الطرق المؤدية إليها.
ويأتي ذلك في إطار الخطة الاستراتيجية للإمارات لتحقيق الأمن المائي وإبراز الإنجازات والجهود المرتبطة بهذا القطاع، من خلال إنشاء السدود والمنشآت المائية للاستفادة من مياه الأمطار، التي تنحدر في بعض الأودية وتذهب هدراً، فضلاً عن الحماية من أخطار الفيضانات في ظل متغيرات المناخ والتأثيرات الماثلة في أخطار الفيضانات. 
 استراتيجية
ومن جهتها أطلقت الوزارة «استراتيجية الأمن المائي للدولة 2036»، التي تستهدف ضمان استدامة واستمرار الوصول إلى المياه في الظروف الطبيعية وظروف الطوارئ القصوى، وتساهم في تحقيق رخاء وازدهار المجتمع واستدامة نمو الاقتصاد الوطني، فيما تتمثل المستهدفات العليا للاستراتيجية بخفض إجمالي الطلب على الموارد المائية بنسبة 21%، وزيادة مؤشر إنتاجية المياه إلى 110 دولارات لكل متر مكعب، وخفض مؤشر ندرة المياه بمقدار 3 درجات، وزيادة نسبة إعادة استخدام المياه المعالجة إلى 95%، فضلاً عن توفير سعة تخزين مدة يومي تخزين للحالات العادية في النظام المائي.
برامج 
ويرتكز تنفيذ الاستراتيجية على 3 برامج استراتيجية رئيسة تشمل «إدارة الطلب على المياه»، و«إدارة الإمداد المائي»، و«الإنتاج والتوزيع للطوارئ» إضافة إلى محاور مشتركة تشمل تطوير السياسات والتشريعات وحملات التوعية والترشيد واستخدام التقنيات المتقدمة والابتكار وبناء القدرات في مجال المياه، كما تسعى الاستراتيجية إلى خفض متوسط استهلاك الفرد إلى النصف، مع التركيز على ترسيخ الممارسات المستدامة.
وتطوير نظام إمداد مائي يحافظ على سعة تخزين مدة يومين تحت الظروف العادية، يعادل توافر إمداد مائي في نظام التخزين مدة 16 يوماً في حالات الطوارئ مع المحافظة على اقتصاد مستدام، وبما يعادل الإمداد مدة قد تزيد على 45 يوماً في حالات الطوارئ القصوى.
سدود
ومن ناحيتها تتمتع مناطق السدود بمناظر خلابة في موسم الأمطار فضلاً عن بنية تحتية آمنة توفرها وزارة الطاقة والبنية التحتية، من طرق وصول معبدة وإنارة ومتطلبات سلامة الزوار، وتشمل أهم السدود في الإمارات، سد «وادي البيح» الذي يغذي البريرات والحمرانية في رأس الخيمة، وسد «وادي غلفا» الذي يغذي المياه الجوفية في مزيرع ومصفوت بالمنطقة الزراعية الوسطى بعجمان، بالإضافة إلى سد «الشويب» في العين، وسد «وادي الوريعة» بمنطقة البدية وخورفكان في الفجيرة، وسد «وادي البصيرة» في دبا بالمنطقة الشرقية، وصولاً إلى سد «وادي حام» الذي يغذي مناطق الفجيرة وكلباء، وسد «وادي أذن» بالمنطقة الزراعية الشمالية، وسد «وادي الغيل» بالمنطقة ذاتها.

40 مليون متر مكعب من مياه الأمطار جمعتها السدود 2020

target3591904604359168109.jpg

جمعت السدود التابعة لوزارة الطاقة والبنية التحتية أكثر من 40 مليون متر مكعب من مياه الأمطار في 2020، إذ تشرف الوزارة على 104 سدود منها بسعة تصميمية تصل إلى 130 مليون متر مكعب من المياه، ويبلغ عددها بالدولة 150 سداً وحاجزاً مائياً.

أنقذ رجال قسم جناح الجو بشرطة رأس الخيمة، ثلاثة سيّاح من الجنسية العربية، تعرضوا للانهاك والإعياء خلال رحلة جبلية بوادي قداعة، بالقرب من منطقة وادي البيح برأس الخيمة.
وحسب ما صرّح به العقيد طيّار سعيد راشد اليمّاحي رئيس قسم جناح الجو بشرطة رأس الخيمة، أنه ورد بلاغ إلى غرفة عمليات شرطة رأس الخيمة مساء أمس الأول، يفيد بوجود 3 ثلاثة أشخاص عالقين بوادي قداعة، تعرضوا للانهاك والإعياء خلال رحلة سياحية بالوادي، وعلى الفور تحرك رجال قسم جناح الجو عبر مروحية شرطة رأس الخيمة، إلى موقع البلاغ، وتم مسح الوادي،والعثور عليهم وإجراء الإسعافات الأولية اللازمة لهم، ثم تم نقلهم جواً إلى مستشفى صقر لتلقي العلاج اللازم.
وأكد رئيس قسم جناح الجو، بأن شرطة رأس الخيمة، حريصة كل الحرص على تعزيز زمن سرعة الإستجابة من خلال تلبية نداءات الجمهور فور ورود البلاغات من المواطنين والمقيمين وزوّار الإمارة، حفاظاً على أمن وسلامة الأرواح وتعزيز الأمن والأمان، مناشداً أفراد الجمهور، بتجنب ارتياد المناطق الوعرة في الوديان والجبال وغيرها من المناطق خلال ساعات منتصف النهار ، وذلك تجنباً لخطر التعرض إلى الإعياء الشديد.

شرطة رأس الخيمة تنقذ 3 سيّاح تعرضوا للانهاك والإعياء خلال رحلة جبلية

بلغت نسبة إنجاز مشروع الطريق الجديد الذي يربط قمة جبل جيس بطرق منطقة وادي حقيل 35%، حيث يسهم المشروع الذي يبلغ طوله 8 كيلومترات، في ربط القمة الجبلية بالطريق الدائري، ما يسهم في توفير 5 كيلومترات مقارنة بطريق وادي البيح الذي تبلغ مسافته إلى جبل جيس 13.5 كيلومتراً وبسرعة 80 كيلومتراً في الساعة، بالإضافة لتقليل الوقت نتيجة للسرعة المقررة عليه بسرعة 100 كيلومتر في الساعة.
وأكد المهندس أحمد محمد الحمادي مدير عام دائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة، أن الدائرة ممثلة في مؤسسة الأشغال أنجزت العديد من مشاريع إنشاء الطرق وصيانتها ضمن استراتيجية تطوير البنية التحتية، وأشار إلى أن مشاريع البنية التحتية شملت إنشاء وصيانة العديد من الطرق خلال عام 2020، بالإضافة لإنجاز عدد من عبارات تصريف مياه الأمطار الجديدة بالمناطق الجبلية بهدف تأمين مساكن الأهالي وشبكة الطرق من مخاطر جريان الأودية خلال فصل الشتاء، والانتهاء من تنفيذ مشاريع شبكة تصريف مياه الأمطار بمختلف مناطق الإمارة.
وأوضح المهندس أحمد السيد بان المدير التنفيذي لمؤسسة الأشغال التابعة لدائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة، أن المؤسسة أنجزت مشاريع إحلال 5 معابر لتصريف مياه الأودية بمنطقة وادي البيح الجبلية وفق أعلى معايير الأمان للأودية السطحية، والتي تشكل كياناً خرسانياً تحت الأرض بعمق 3 أمتار ومانع ضد نحر الطريق من شدة جريان مياه الأودية التي تصب في مجرى وادي البيح، وضمان توفير سيولة مرورية لزائري قمة جبل جيس نتيجة لمرور المياه بجانب الطرق الأسفلتية.
وأكد بان، أن الطرق المؤدية إلى قمة جبل جيس تمثل أهم مشاريع البنية التحتية التي تنفذها المؤسسة، لدور الطريق في دعم القطاع السياحي، حيث تم تطوير 5 مناطق جديدة لطريق القمة الجبلية الأعلى في الدولة، بحسب عرض كل منطقة في الوادي، وتأمين جوانب الطريق بطول 36 كيلومتراً لضمان الأمان لمرتادي وعشاق قمة جبل جيس.
تحديات
وأشار إلى أن أبرز التحديات التي تواجه فرق العمل في مشروع ربط وادي حقيل بطريق جبل جيس هي عامل الوقت نظراً لطبيعة العمل التي تركز على نحت الطريق الجديد في الجبال وتأمينه لمنع انهيارات الصخور الجبلية في المستقبل، مؤكداً أن المؤسسة قامت بوضع دراسات ومجسات قبل بداية المشروع للتأكد من نوعية الصخور، مؤكداً أن المشروع سيتم الانتهاء منه خلال الربع الأخير من 2021 وذلك قبل بداية فصل موسم الأمطار الشتوي.
وأشار إلى أن المؤسسة أنجزت مشروع توسعة وادي شحة الذي استغرق العمل فيه 8 أشهر، وذلك وفق الجدول الزمني للمشروع الذي بدأ في شهر أبريل 2020، حيث استهدف المشروع توسعة عرض الوادي مقارنة بالمساحة السابقة لضمان منع تآكل الطرق الجانبية، وضمان سرعة تدفق مياه الأودية الجبلية، وتوفير عامل الأمان للحركة المرورية.
وأوضح المهندس بان: تضمنت المشاريع إنجاز إنشاء مشروع الخزان المائي بمنطقة وادي نقب بعمق 25 متراً لاستيعاب 2.5 مليون متر مكعب من مياه الأمطار.

35 % إنجاز مشروع الطريق الجديد بين جبل جيس ووادي حقيل

target4508606031824970008.jpg

أكد المهندس أحمد محمد الحمادي مدير عام دائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة لـ«البيان» أن الدائرة ممثلة في مؤسسة الأشغال استغلت انخفاض الحركة المرورية على شبكة الطرق في مناطق الإمارة، خلال فترة البرنامج الوطني للتعقيم ضد جائحة «كورونا»، بتسريع عمليات تنفيذ مشاريع البنية التحتية وتطوير كفاءة الطرق وإنشاء وصيانة عبارات تصريف المياه بالمناطق الجبلية، بهدف تأمين مساكن الأهالي وشبكة الطرق من مخاطر جريان الأودية خلال فصل الشتاء.
وكشف الحمادي، عن إنجاز مشاريع بنية تحتية لتطوير مناطق سكنية في الإمارة، وصيانة وإحلال عبارات تصريف مياه الأمطار بمناطق الأودية الجبلية بطول 1000 متر مربع، بهدف تأمين مساكن الأهالي والمزارع القريبة من تلك المناطق للقضاء على تحديات جريان الأودية الجبلية وانقطاع الطرق خلال موسم هطول الأمطار.
ووضعت مؤسسة الأشغال خططاً مستقبلية للمناطق مثل طريق وادي غليلة وطريق وادي شعم على مدى السنوات المقبلة لمعالجة مشكلة التخفيف من آثار جريان الأودية وتأثيرها السلبي على المناطق السكنية المجاورة للتضاريس الجبلية. 
وأضاف: تضمنت المشاريع إطلاق المرحلة الثانية من إنشاء الخزان المائي بمنطقة وادي نقب بتعميق أرضية الخزان إلى 29 متراً لاستيعاب 3 ملايين متر مكعب من مياه الأمطار، ورفع كفاءة جميع مخارج الأودية من الخزان المائي، وتحقيق الاستفادة القصوى من المياه التي يحصدها الخزان، مقارنة بالمرحلة الأولى تعميق الخزان إلى 20 متراً لاستيعاب 2 مليون متر مكعب من مياه الأمطار.وتضمن مشروع الخزان المائي تحويل جميع مجاري الأودية الجبلية إلى اتجاه جديد بعيداً عن المناطق السكنية في الفحلين وشعبية بني مزارع.
 وادي البيح
وأوضح الحمادي، تضمنت مشاريع البنية التحتية، استبدال 5 عبارات لتصريف مياه الأمطار بمنطقة وادي البيح بمعابر وديان سطحية مكونة من كيان خرساني تحت الأرض بعمق 3 أمتار كمانع ضد نحر الطريق من شدة جريان مياه الأودية .
جبل جيس
وأكد الحمادي، يمثل مشروع تطوير وإحلال طريق قمة جبل جيس أهم مشاريع البنية التحتية التي تنفذها مؤسسة الأشغال، لدور الطريق في دعم القطاع السياحي، وذلك بتطوير 3 مناطق جديدة ، بالإضافة لمشروع الطرق الجديد، الذي يربط الطريق الدائري بقمة جبل جيس مروراً بمنطقة وادي حقيل وصولاً إلى منطقة وادي شحة، بطول 7.5 كيلو مترات، حيث بلغ معدل إنجاز المشروع 10%، بالإضافة لتوسعة عرض وادي شحة 10 أمتار إضافية لتفادي ضرر الطرق من جريان الوادي. 
أنجزت مؤسسة الأشغال مشروع توسعة القناة المائية بشعبية راشد في منطقة الرمس، بالإضافة لإنشاء 3 عبارات مائية جديدة، لضمان انسيابية حركة مرور مياه الأودية الجبلية . وأوضح الحمادي، نفذت مؤسسة الأشغال حزمة مشاريع صيانة الطرق وحماية جوانب الطرق من النحر في مختلف مناطق رأس الخيمة، بمجموع أكثر من 600 موقع، وباستخدام أكثر من 12 ألف طن من مادة الإسفلت، بالإضافة لإعادة تخطيط 500 كيلو متر طولي لشبكة الطرق في الإمارة .
مشروع إنارة
أكد أحمد الحمادي أن الدائرة حلت مشكلة الشوارع المظلمة من خلال إنجاز المرحلة الأولى لمشروع إنارة الطرق بالإمارة، باستبدال 7 آلاف مصباح إنارة موفر للطاقة، وبقدرة إنارة عالية الجودة، ضمن المشروع الإجمالي، والذي يشمل استبدال 14 ألف مصباح إنارة، حيث تشمل المرحلة الثانية والتي سيتم إنجازها خلال العام 2021 استبدال 7 آلاف مصباح كهربائي جديد.

مدير عام الخدمات العامة برأس الخيمة لـ«البيان »:

تسريع تنفيذ مشاريع البنية التحتية لتأمين المساكن والطرق خلال الشتاء

3483499.jpg

كشفت دائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة، عن تقسم مناطق الإمارة إلى 9 قطاعات رئيسية لتنفيذ البرنامج الوطني للتعقيم، من الساعة 8 مساء إلى 6 صباحاً، حتى يوم الأحد الموافق 5 من ابريل المقبل، بالتعاون مع القيادة العامة لشرطة رأس الخيمة وإدارة الدفاع المدني.
القطاع الأول: الرمس – ضاية – كبده – وادي شحه – خور خوير – غليلة - وادي غليلة – شعم – وادي شعم – الجير.
القطاع الثاني: شمل – وادي البيح – الغب - سيح الغب – العريبي – سيح العريبي – الجويس – القصيدات – سيح القصيدات – الصالحية.
القطاع الثالث: جلفار – المعيريض – المعمورة -  النخيل – رأس الخور – دفان رأس الخيمة – الجويس.
القطاع الرابع: القصيدات – خزام – الفلية – الظيت – العرقوب – مدينة خليفة بن زايد.
القطاع الخامس: سيح الحرف – وادي نقب – سيح البير – خت – الشاغي – الدقداقة – الحمرانية.
القطاع السادس: الجزيرة الحمرا – الرفاعة – جزيرة المرجان.
القطاع السابع: الساعدي – أم العرج – اذن – الغيل – الليم – مدينة محمد بن زايد – اعثمه – وادي كوب.
القطاع الثامن: مسافي – دفتا – وادي اصفني – كدره – شوكة.
القطاع التاسع: العجيلي – المنيعي – وادي الكور – الحويلات – البراحة.

تعرف إلى المناطق المخصصة لبرنامج التعقيم في رأس الخيمة

كشفت دائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة، عن تقسم مناطق الإمارة إلى 9 قطاعات

نتائج البحث عن: وادي البيح